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浅析造成叉车发动机活塞环折断的原因都有哪些

文章出处:天津叉车出租公司 作者:塘沽吊车租赁厂家 人气: 时间:2019-02-03 13:17 【
  在我们在使用叉车的过程当中,有时会遇到各式各样的故障,活塞环折断是其中比较常见的一种。接下来塘沽叉车出租公司就来总结一下造成发动机活塞环折断的原因,以帮助大家预防事故的发生。
 
  活塞环折断的常见原因
 
  除材料缺陷、加工质量低等原因外,主要是由于使用中的维修管理不善和装配质量差。
 
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  搭口间隙过小
 
  当搭接间隙小于装配间隙时,工作时活塞环的加热温度升高,使搭接处的金属膨胀不足。膝盖的两端弯曲到顶部,在膝盖附近断裂。
 
  环形槽积碳
 
  燃烧不良、气缸壁过热、润滑油氧化或燃烧会导致气缸内严重积碳,当积碳严重时,会堵塞环的活动,对环和气缸壁产生强烈的作用,将刮出的油和金属屑混合,在气缸壁上形成局部硬积碳。活塞环槽底面在泄漏气体的作用下,活塞环下有部分硬碳沉积,受到周期性气体压力的作用,使活塞环产生弯曲疲劳断裂。
 
  气缸套磨台
 
  活塞总成与缸套之间的长期相对运动,使缸套磨损后在缸套上部出现磨盘,当活塞上升到上止点时,第一个活塞环撞击磨盘而断裂。
 
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  环槽过度磨损
 
  环槽下端磨损过度后呈倾斜(喇叭形),当活塞接近上止点时,气压使环靠近斜槽下端。活塞环变形,活塞环槽过度磨损、疲劳。
 
  活塞环挂住气口
 
  二冲程柴油机常因清扫排气口上挂的活塞环损坏而使活塞环断裂,由于活塞环开口处的张力最大,变形较大,加温时气缸套上各气孔之间的肋条容易变形。活塞运动时,活塞环与气口相接,只要活塞环开口与气口稍有连接,活塞环就会断裂。
 
  活塞环径向胀缩疲劳
 
  当活塞环弹性不足或缸套过度磨损时,活塞环与缸壁不能紧密结合,即不能保持气密性,使高压气体泄漏将活塞环压入环槽,当活塞下降时,活塞环内的气体压力林德下降,活塞环从环槽中弹出。活塞环沿径向不断膨胀和收缩,导致疲劳断裂。
 
  活塞环过度磨损使环的强度不能满足要求而断环
 
  目前,活塞环材料多为灰口铸铁、合金铸铁、球墨铸铁等脆性材料,在铸造过程中,内部结构可能出现气孔、裂纹或偏析,导致裂纹部位局部强度降低或应力集中,导致冲击断裂或疲劳失效。工作中的裂缝。
 
  缸套的严重磨损
 
  上、下死点阶梯磨损导致肩部,连杆大端磨损或连杆大端、小端轴承修复改变原死点位置时,惯性力造成冲击环断裂。
 
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  滑油和燃油的配合问题
 
  从燃料油的性质来看,有些燃料含硫量较高,因此燃料燃烧产生的二氧化硫和SO3较多,但在高温下,SO2和SO3是气态的,与金属的直接作用会引起气体腐蚀,促进积炭和胶体沉积物的硬化,增加气缸的磨损。缸套和活塞环。如果主机不使用与燃油匹配的气缸油,或在运行中用机油代替气缸油,则润滑油的中和燃烧产生的酸性降低,从而导致酸性物质对活塞和活塞环的腐蚀更加严重,从而导致H经常导致活塞环断裂现象。
 
  以上就是造成发动机活塞环折断的一些主要原因,塘沽叉车出租公司就提醒大家在叉车日常使用过程中,要对这些问题多加留意,以避免事故的发生。

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