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叉车升降台无法升到顶端的故障排除方法

文章出处:天津叉车租赁公司 作者:塘沽叉车出租公司 人气: 时间:2018-12-25 17:25 【
  在进行叉车运输作业时,我们有时会与到升降机无法达到顶点的问题,影响工作进度。今天,天津叉车租赁公司来介绍一下此故障的排查方法。
 
  1、内漏
 
  当多路换向阀内部泄漏时,工作油道与回油道或漏油道连通,液压油直接流回油箱,无法完成工作,导致举升液压缸无法或无法举升、货叉自滑动和门框自倾斜等问题。内部泄漏因素和消除方法有:
 
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  (1)阀杆与阀体之间磨损空隙过大
 
  多路换向阀的升降和倾斜阀杆上分别设有三个凹槽,与油路配合连接或阻断油路,改变工作方式。良好分配阀的阀杆和阀体之间的间隙非常小,漏油非常小,因此液压缸下降或倾斜非常小,不会影响操作。但是,如果磨损间隙过大,液压油将在操作泵产生的压力下与回油通道或溢油通道连通,并自动返回油箱。主要原因是由于长期使用分配阀或污油,阀杆和阀体的磨损破坏了配合密封面,导致漏油。如果阀杆在校正过程中磨损轻微,阀杆可以镀铬抛光。如果阀杆磨损严重,需要更换。
 
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  (2)阀体之间漏油
 
  由于工作油道、回油道和溢油道穿过三个单体阀体,阀体之间的密封要求非常高。在阀体和油道之间安装O形密封圈后,阀体用螺栓固定以达到密封的目的。
 
  如果螺栓的固结扭矩不同,可能会导致阀体翘曲。密封圈失效,内部泄漏;如果安装装置时阀体损坏或O形圈老化或损坏,在油压的作用下,阀体之间很容易发生内部泄漏。修理时,如果阀体损坏,必须研磨,更换O形密封圈,并根据顺序和扭矩要求拧紧螺栓。
 
  (3)安全阀绷簧失效
 
  安全阀用于调节系统的工作压力,以将压力保持在一定范围内,并避免过载、液压缸活塞到达极限位置或其他因素对液压系统的各个部分造成损坏。安全阀主要通过拉簧的弹力将钢球压在阀门位置,以达到开启和关闭的目的。当液压泵输出的油压超过正常值时,高压油的压力克服了通过安全阀的溢油通道返回油箱的部分高压油。当油压达到正常值时,拉伸弹簧在其自身预紧力的作用下将钢球压向阀门位置,安全阀关闭。
 
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  如果安全阀弹簧失效,液压油会迫使钢球离开阀门位置,以低于系统正常压力的压力流入溢油通道,导致内部泄漏和系统故障。修理时必须更换拉簧,然后用调整螺钉将拉簧压力调整到正常的14 Mpa。调整时,7.5t的货物应根据离装载底座600毫米的要求装载,当货物被锁紧螺母锁紧时,此时的压力是需要调整的压力。
 
  (4)多路换向阀杆不能复位
 
  阀杆复位弹簧张力装置位于阀杆的下端,当阀杆仍然处于上部位置或下部位置时,该装置可以拉紧弹簧张力。当没有外力作用时,弹簧张力的弹簧力可以迅速将阀杆恢复到其原始位置。如果阀杆不能复位,并且凹槽与油路连通,则会发生内部泄漏。一是由于阀杆复位拉簧的变形或损坏,阀杆无法返回其原始位置,维修时必须更换拉簧。第二,阀体和阀杆不干净,导致阻力大,这使得阀杆难以复位。必须清洁多路换向阀内部以消除阻力。
 
  2、阀体渗漏油
 
  阀杆和阀体的密封由O形密封圈完成。如果密封圈老化或损坏,液压油会在系统压力的作用下沿阀杆流出,导致阀体漏油。要消除此问题,只需更换O形密封圈即可。
 
       以上就是叉车升降机无法到达顶端的故障排除方法,希望通过天津叉车租赁公司的介绍能为大家提供帮助。

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